Comme vous le savez George Hotz voulait commercialiser sa propre voiture sans pilote, mais les lobbys et autres pressions des constructeurs ou encore les diverses autorités de régulation et de dépôt de brevets ont eu raison de son projet initial de proposer un kit "Comma One" à moins de 1000 $ pour équiper son propre véhicule soit même.
Après l'annonce de la fin du projet, nous pensions qu'il avait abandonné cette idée, et bien il n'en est rien, au contraire, il vient de diffuser sur GitHub l'ensemble de ses travaux, il insiste sur le fait que tout sera mis à disposition, et qu'il va encadrer le logiciel qu'il a appelé Open Pilot : openpilot .
Il présente Open Pilot comme l'alternative open source à l'autopilote officiel déposé par Tesla. Lors d'un évènement qui s'est tenue dans une résidence à San Francisco, qui sert aussi de siège social de Comma.ai. Il a affirmé que la combinaison du logiciel Open Pilot et de Comma Neo fournit presque toutes les mêmes fonctionnalités que le pilote automatique 7 de Tesla (qui est la version la plus récente de Tesla).
Bon, ne sautez pas au plafond tout de suite, il vous faudra beaucoup plus de chose que les deux logiciels Open Pilot et Comma Neo pour l'intégrer dans votre véhicule. La première des limitations est que tout cela ne fonctionne que sur des Honda et des Acuras. Comma Neo nécessite également un système d'exploitation spécial appelé NeOS, et le seul téléphone Android qui peut l'exécuter est le OnePlus 3. GeoHot nous explique que c'est le seul téléphone assez ouvert avec un bootloader déverrouillable et avec des spécifications techniques adéquates (un processeur Snapdragon 820) et des caméras capables de supporter le flux pour exécuter Comma.ai.
Il faut ensuite disposer d'une imprimante 3D pour créer des coques, Hotz ne souhaite pas commercialisé de produits, ne faisant que envoyer des logiciels à des fins de recherches, les logiciels étant distribués en Alpha, il rajoute qu'ils ne fourniront aucune garantie.
Lors de la conférence de presse d'hier, Hotz a déclaré que Comma.ai allait être open source afin de contourner la NHTSA ainsi que le DMV (Department of Motor Vehicles) de Californie, ce dernier dont il a dit s'est présenté à sa maison à trois occasions distinctes. La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ne réglemente que les produits physiques qui sont vendus a déclaré Hotz, ils ne réglementent pas les logiciels open source, rajoutant que si le gouvernement américain n'aime pas ce projet, il est sûr qu'il ya beaucoup de pays qui vont l'apprécier, un regard vers Shanghaï ?
Hotz a comparé Open Pilot à Android, et a affirmé qu'il est destiné aux amateurs et développeurs qui aiment la technologie d'auto-conduite, à la dernière question "comment vous faites de l'argent" Hotz a répondu "notre objectif est de proposer un réseau (de logiciels) spécialisé dans le self driving", sous entendu peut être qu'à terme les versions finales seront payantes, en financement autoparticipatif ou via un système comme Patreon.
Source : TheVerge / Red-J
